再谈运镖系统的改造

    现在运镖系统在老区基本已经成为鸡肋，无论强弱国家，大家可以看下还有几个玩家敢运镖车，最多也就是零星的几个50的镖车（托运的除外，游戏里有钱的毕竟是少数）。官方也注意到这点，大量增加了运镖的经验，但情形并没什么变化。为什么会出现这种变化，在我看来主要就是抢和被抢之间没有做到真正的平衡。
    国外的玩家在抢劫中可以说毫无风险，即使是抢劫失败也没什么损失，被杀也就是损失几点功勋，面子上有点过不去而已。而被抢者则损失惨重，押金没了，经验也没了，而且风险极高。试问这样的一种情况，去拉车的不是白痴也没什么区别了。
    那么应该如何去改善这种情况呢，方法我曾经在以前提到过，这里我再详细的说明下。
    抢与被抢者之间一定要做到公平。抢劫的被杀死一定要有相应的损失，而不是以区区的几点功勋了事。
    1.抢劫的人一定要在本国接抢劫任务，只有接这个任务，才能在国外对镖车进行有效攻击。任务必须是每天一接的，过了当天就要重新接。任务次数做响应的限制，具体多少就由官方自己定好了。主要是保护弱国用的，否则，无限抢下去，问题还是没法解决。
    2. 接抢劫任务必须交纳一定的押金，押金的多少和接任务的玩家等级，等级越高的，交纳的押金越高。
    3.抢劫的玩家死亡后如回程，则交纳的押金归上电视的玩家所有，如原地复活则不损失押金，只有被杀回城才损失押金，当次抢劫任务失败。并且其要再次抢劫须重新接抢劫任务。
    4.抢劫的玩家在国外回城要有10秒的延时，顺利回城后方可去接任务处领取抢劫的钱财。如果死亡后回城则领取的抢劫钱财减半。
    5.抢劫者每次成功抢劫后，都可在相应NPC处领取高额经验，可以做到抢劫升级两不误。

    这样修改可以有以下几点好处。
    1.抢劫不在是没有任何损失，在抢劫的同时也要考虑自己的相应实力，和失败后其经济所能承受的程度。
    2.鼓励国内高等级玩家保卫国边，不但杀死抢劫有上电视的机会，而且还可以得到丰厚的奖励，而不是以往的只是义务的去保护弱小玩家。
    3.重新激发玩家打造装备的激情，到时估计一个5等车将是你抢劫和反抢劫的利器。
    4.使非RMB玩家多一种升级的选择，促使其快速升级打造更高等级装备。
    5.RMB玩家也可以通过修改后，大量镖车的出现而有其用武之地。

    最后还是老话，修不修改在征途，玩不玩在我们玩家。